フェラーリオーナーには様々なタイプの方がいらっしゃるわけですが、
わたくしが敬愛するフェラーリオーナーのTさん
サーキットから日本全国の道路までご自身のフェラーリでご自身のドライブで走っているところがホント凄いです。
新しく
812GTS
が納車されたということで先日、4月のある日に富士山ドライブのお供をさせていただきました。
河口湖IC出口付近で待ち合わせまず向かったのは、富士五湖の一つ
西湖
です。
Ferrari812GTS@西湖
横の軽トラと比べると大きさがよくわかりますねえ。圧倒的な存在感とオーラです。
オープンにしてやや後方角度から見るフェラーリ812GTSの美しさは他車の追随を許さない唯一無二の存在ですね。
812GTSと西湖
大人な外装色とロッソの内装色のコンビネーション、さらに右ハンドルという日本での走りに徹した仕様で素晴らしいです。
西湖にフェラーリ12気筒エンジンの咆哮が鳴り響いてました。おそらく⁉️ わたくしにはピスタの爆音で聞こえず。😂
Ferrari 812GTS & Pista
何かこの↑写真はコンフィギュレーターのような写真ですねえ。
この場所から反時計回りに西湖を回り、富士山＆西湖をバックに812GTSの記念撮影をしておきましょうということでパチリと。
富士山をバックに＠西湖
天気も良く、交通量も少なかったのでバッチリでした。
ここから開通したばかりの富士スバルラインへ向かい富士山吉田口の５合目を目指します。
いわゆるヒルクライムですね。開通して間もない事もあり道路は空いており、ぶっ飛ばせましたよ。😁
ただし富士山は標高が高く4月末とはいえ路面温度は低めなので慎重にドライブします。
５合目について2台での記念撮影を富士山を背景にパチリと。だいぶ雪は溶けてますがまだまだ登山道には残っていますね。
富士山5合目にて
その後は、この駐車場の上にある
冨士山小御嶽神社
にて交通安全祈願のお参りをしてきました。末長く大事に充実したカーライフを楽しんでくださいね。
そうそう早速の帰りのスバルライン下り道で、道路脇の鹿と遭遇、目が合いましたが、こちらに飛び出してくる事もなくセーフ。
鹿との接触事故、ほぼ間違いなく車は全損になります、が多いので皆さまもドライブの折にはお気をつけください。