フェラーリの新カテゴリー、イコナシリーズの第一弾として2018年9月に鮮烈デビューをはたした…
Monza SP1/ SP2
実に美しいしカッコいいですよね。
最初に見た瞬間から一目惚れです💗
まぁ、片想いですが…😅
日本でも極秘お披露目会が行われました。
しかーし！ な・な・なんと！ コヤツ…
ナンバーが取れないのです！
つまりひとことで言うと、公道を走れません！
ナンバーがつかない、つまり車検証が発行されないので当たり前ですが自動車保険にも入れません。
国の機関で車の持ち主が誰であるのかが証明されないって事は盗難の時とかちょっと恐いかも…😱
法定点検が無いのは楽なんだろうけど、メンテの度に積載車でディーラーに持ち込んで実費でメンテするのはけっこう大変そうだよね…
積載車
結局この車どこで走るんだよ～となりますよね？
そりゃ、もちろんサーキットしかないですね！
レーシングカーだと思えばいいのです🏁
モンツァのベース車両は812スーパーファストですが（スペックほぼ同一ながら値段は5倍以上）…
これだけ大パワーの市販車ベースのクルマで完全オープントップの状態でサーキット走行させるのは例えF1オーナーだったとしてもかなり怖いはず…😱
もちろん各サーキットごとにオープンカーのスポーツ走行規定があるので普通に走るのはどこもNGとは思いますが、毎回貸し切っちゃえばいいのです❗
この車を購入する方にとっては維持する手間も毎回サーキットを貸し切って走らせることも造作も無いことでしょう！ まさにセレブの為の車ですね✨
早く実車での気合いの走りが観たいですね～🎵
さて、なにも危険な思いをしてまでサーキットで走らなくても観賞用として寝かしとけば値上がりするんじゃないかという投機目的はどうでしょうか？
北米でもナンバーが取れないのでリセールマーケットが存在しない事になり投機目的で買ったとしてもペイできる可能性は… かなり厳しいでしょうね。
そういう方は同じ値段を払うならF50とか599XXあたりを狙った方が投機としては確実な気がします。
モンツァ、499台も生産されるとのことだけど… ごくわずかしかデリバリーされないXX program車輌と値段があまり変わらないのって凄い事ですよね！
599 XX evo
2億オーバーだったらF1マシーンも射程圏かな…
モンツァ、何から何まで規格外の車ですね！
そう考えるとこのクルマを自動車関連業者以外で個人の道楽として買える人は本当にフェラーリ愛と男気があるセレブリティで間違いないでしょうね！
う～む、超〜〜羨ましい✨
Midas