日本初公開のランボルギーニ・ウルスを見てきた。
場所は泉ガーデンギャラリー✨
多くのランボルギーニファンが集まりましたよ🎵
私は知らなかったのですが、なにやらヒモキャラで有名なタレントの方も来ていたようですね~😁
まず、第一印象はレンジローバースポーツをさらにスポーティーにした感じだなぁ~ってところ。
顔はアベンタとウラカンを足して割った感じかな…
展示車がホワイトだったので、ランボルギーニらしさがあまり感じられなかったのが残念です。
シャープで角ばったデザインも車高が高くなり厚みが増すと、何だかBMWっぽくなっちゃいますね😅
スポーティーなラインなので室内はお世辞にも広いとは言い難く、後部座席の天井も低かったです。
セダンにしてもいいけど世界的にも売れ筋はSUVだからこうしてみましたってところでしょうか?
ガチでオフロードを走るというより、やはりオンロードでぶっ飛ばして走るプレミアムSUVですよね。
デザインも極端にアバンギャルドではないし、色さえ控え目なのものを選べば悪目立ちしないのでは。
ともかく日本でもバカ売れしそうな予感がします。
法人購入の相性もバツグンでしょうね😁
既に100台以上バックオーダーを抱えているとか⁉
ここでちょっとウルスの簡単なスペックをご紹介。
エンジンは以下の内容
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気筒数
8
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排気量
3.996 cm3 (243,85 cu in)
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レース用ボアストローク
86 x 86 mm (3,39 X 3,39 in)
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最大出力
650 HP (478 kW) @ 6.000 rpm
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最大トルク
850 Nm (626,93 lb.-ft.) @ 2250-4500 rpm
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最高回転数
6800 rpm
パフォーマンスとしては…
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最高速度
305 km/h
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加速0-100 KM/H (0-62 MPH)
3,6 s
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加速度0-200 KM/H (0-124 MPH)
12,8 s
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制動率100-0 KM/H (62-0 MPH)
33,7 m
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=Xo1pEPoYi8Y&w=424&h=238]
気になるお値段は税別2574万円からだそうです。
そこそこオプション入れて乗り出し3100万かな。
個人的にはウルスを足車に使うのはアリかな🎵
過熱するプレミアムSUV市場において、いわゆるスーパーカーブランドの参入は果たして吉と出るか凶と出るか今後の動向が見ものですね。
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Midas