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月々8万円から憧れの最新Ferrariオーナーになれるのか?

Ferrari

をはじめとしたスーパーカー

このブログにたどり着くような人なら下のどれかに当てはまるのかと。。

  1. 持ってる
  2. 持ってた
  3. 欲しい

私の周りには、以前はタイプ2の人が多かったですね。一度は乗ってみたかったって人々。どちらかというとそれほどフェラーリ好きじゃないでしょ?ってタイプです。わかりやすい物=高額品が好きな方々です。1をキープするには財力があっても情熱がないと意外と難しいですからねぇ。

現在の私の周りは、タイプ1それも奇特な方々だらけ😁(持ち続けて台数が増えている)です。あとはタイプ3の方々ですね。

本日はタイプ3の方々に向けた内容となります。

そもそも普通の人なら誰もが通る道ですが、「自分がフェラーリなんて」って自己バリアを張ってる人が多すぎます。

身近に乗ってる人がいるとわかりやすいんですがね。身近にいない!今思い返せば私もそうでしたが、

日産GTRに乗ってる頃に同じマンションにFerrariを乗ってる人がいました、何者かなぁ?と思っていたらひょんな事から仲良くなり職業聞いてみると某大手広告代理店のサラリーマンでした。チャラい業界(失礼)なのでそういう世界なのかなぁと。

その後、

ポルシェ911に乗ってる時に人生初のローンを組んで引っ越したマンションにもFerrariがいました。職業聞いてみると某大手商社勤めでした。

年収1000万円越えならサラリーマンでも買えるんだぁ、買ってもいいんだと思った次第です。その時、ローンでフェラーリを買えることも初めて知りましたね。現金で買える人しか売ってもらえない商品だと思っていましたから。私もちょうど年収は1200万円を超えたくらいでしたね。

とは言え、

お値段ですよねぇ。中古でも1000万円を切るような車両をビギナーが手を出すのは怖いですから。

となると2000万円前後、新車ともなると3000万円オーバー、最近では5000万円オーバーが珍しくない世界です。

ビギナーこそ新車、もしくは出来るだけ高年式車両をディーラーで買うべきだと思いますよ。

理由は

  1. 保証
  2. リセール

古い車や街の中古車屋さんは安くても、

「安物買いの銭失い」

になる可能性もあるのでビギナーは手出し無用かと。エンジン載せ替えでの重整備となると工賃だけで初めてのフェラーリだと気絶モノです。高年式は保証がありますからね。追い金は基本的にゼロです。さらに古くて安いものはニコイチ等、また中古車屋さんは基本的に信用力が乏しい(すいません、全ての業者さんではありませんが)です。最悪騙されることも覚悟しないといけません。

前置きが長くなりました。

月々8万円でフェラーリが買えるのか?

F430なら余裕ですね。ご興味ある方は他のV8ミドシップモデルとの比較記事をご覧ください。3年後のリセール考えても固いのではないかな?と思われます。

月々3万円からFerrari F430のオーナーになれる??

しかし高年式ではないのでコーンズ芝に売られていた19年登録で走行距離わずか1500キロの

Ferrari Portfino

わずか走行1500キロのPortfino

を見てみましょう。(ちなみにもう売れてます。)

車両価格は、

2980万円

残価設定は75%ですから3年後が

2235万円

頭金が600万円で月々の支払いが、

88,400円

駐車場、保険等の維持費が別途かかることを考慮しても

余裕のあるサラリーマンなら払えない金額ではないかと思います。例えば独身で実家暮らしとかね。

1番のリスクは、3年後の価格が2235万円か?ってことですね。これは今後の相場をどう見るかではありますが。。

変な話、3年後に借換えでさらにローンを組むことも可能ではあります。ベストシナリオは3年後にこの価格より上で売れることですね。ポルトフィーノMがイマイチ違いがわからない中で次期モデルはハイブリッドになるであろう事を考えるとFerrariのFRエンジンモデルの最後のV8オープン4シーターになるかもしれませんね。

ここのところ過去10年のスーパーカー相場は堅調に推移しており資産インフレの傾向もありますので車の価格は新車も中古も上がっていますしね。

車両価格が3000万円でこの金利1.9%、3年後の残価率が75%でこの支払いですから

2000万円前後の車、例えばカリフォルニアT等になると、かなり月々の支払いは楽だと思います。

何と言っても新型コロナの蔓延は人の人生観も変えたのでは?と思います。

日々の生活においても無駄な交際費=遊興費を使う事もなくなりましたからねぇ。

いつ乗るの?

個人的には、毎日乗る、乗れるスーパーカー候補として、

12気筒エンジンFerrariの4輪駆動を増車したいなぁと思ってましてね。

GTC4 Lussoの大体の販売価格が3000万円、Fourなら2000万円割れで買えますよねえ。目一杯の頭金500万円を入れるとFourなら

月々の支払いが、23,200円、携帯代金並じゃん。迷っちゃうなぁ。。かっこいいんだよね、ネロデイトナのFourは。

Portfinoのローンシミュレーション

フェラーリ認定中古車 コーンズ芝

フェラーリ認定中古車 コーンズ 名古屋

フェラーリ認定中古車 コーンズ 大阪

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