「メルセデス・ベンツ」
一般的にはベンツでしょうか。
高級車の代名詞なんでしょうがあなたはどのようなイメージをお持ちですか？
ただ最近では大きくウイングを広げてファミリーカーも多くなりましたよね。
昨年はVWを抜いて日本で最も売れた外国車となりましたね。
さらに最近のモータースポーツの最高峰F１での圧倒的な強さはスポーツカー好きにも気になる存在ではありました。
そんなある日、
Sクラスに乗せてもらうことがあり乗ってみると、まあ洗練された外装と内装の快適さにびっくり。。
そして下記のオフィシャルビデオを見ると
『Vision accomplished」かと。。
おやじ・社長車のイメージは完全に払拭されてモダンでクールですよね。まぁモデルが良いんでしょうが。。
https://youtu.be/qBb3PvArMnY
運転手さん付きの社長車も最近はアルファード系が多いですよね。
そしてこのSクラスのラインナップに「ディーゼルハイブリッド」が登場しました。日本で唯一のものですね。
自動車の性能を測る時にいろんな基準があると思うのですが、
あなたは車を購入する時に何を一番の基準にしますか？
スタイルや大きさ？
いやいや
エンジンの馬力やサーキットのラップタイプ？
まあ何台車を持てるかも含めていろんな複合的な要素がありますね。
車で距離を走る私としては、一番自分が乗る車に関しては、
一回満タンにしてからの「航続距離」が一番重要なファクターだったりします。
ハイウェイエクスプレスとしての高級車にとって何度も給油してると時間の無駄ですからね。
それも快適に移動できることです。今までのSクラスだと快適であるにせよ燃費がちょっと不安なイメージがありました。
そう思っていたらSクラスに一昨年末にディーゼルハイブリッドが追加登場しましたね。それも鹿児島から東京まで約1500キロを無給油で走ったとかで。。
まあこの手の最高級セダンクラスで燃費を気にする人はいないかもしれませんが、最高級セダンに乗っているからこそのエコは重要ではないでしょうかね。何せスマートに見えるじゃないですかぁ。。おそらく。。
走りは直列４気筒2.2リッター直噴ディーゼルターボエンジンと電気モーターによるハイブリッドシステムでなかなかトルクフルな走りです。もちろんボディはフルサイズでオーバー２トンですが、かったるいって感じはないです。むしろ都内で走ってるとハイブリッドの恩恵はそれほどなく燃費もそれほど良くはないです。
しかし高速道路で一旦スピードに乗ってしまうとコースターモードにバンバン入るにも関わらず、モーターからエンジンへの切り替わりを気づかないほどで非常に快適なハイウェイクルーザーです。
高速道路の走り方にもよりますがリッター20キロは普通に走ります。ですから満タンにして高速道路メインなら1200キロは余裕、まあ都内だけだと厳しいですが、街乗りと高速で1000キロ近くも走ります。
そしてこの車に装備されているいわゆるクルーズコントロールですが、高速道路等のノロノロ運転ですと完全な
「自動運転」です。おそらく大きな声では言えないんだと思うのですが、ステアリング操作も完全に自動でレーンキーピングしてくれます。だから長距離移動の途中の渋滞路でも疲れないんですよね。そして長い運転で疲れれば全席にホットストーン付きマッサージが完備で至れり尽くせりです。
さらにこのサイズでありながら、税金が非常に安い。
「エコカー軽減税率」
の恩恵をフルに受けることができますので財布にも優しいSクラスです。何とロングボディにAMGライン仕様とショーファーパッケージのオプションを組み込むと約４５万円分の減税です。
と言ってもこの２つの豪華なオプションで１６５万円ほどするんですが、ある意味内容を考えると安い！ 特にフェラーリのオプションと比べると（笑）
メルセデスの数あるラインナップの中で２番目に減税額の大きい車です。
ちなみにトップは、
「S550 e long」の５８万円です。
あと排気量が小さいので毎年の自動車税も安いです。
このフルサイズロングボディのセダンでですよ。法人所有がほとんどのSクラスにあってこのモデルなら個人で所有してキャリーしても良いかもしれません。
なかなか凄い車だと思います。
メルセデスベンツS300hでロングドライブに出かけてみました。その時の記事はこちらに、