〇〇歳、フェラーリを買う w フェラーリ正規ディーラーでの試乗とは？ 812GTSの試乗で感じたこと
熱狂的なフェラーリファンでありスーパーカー好きなボク（〇〇歳）が、ひょんなことからフェラーリを購入した（随分と昔のことだけどね）！
タイアップや忖度なしの本音で語る！
フェラーリのある生活とは？
世の中には様々な背景のフェラーリオウナーがいますが、ボクの場合フェラーリは完全に道楽と割り切って乗っています。
フェラーリの記事を書いて収入があるわけでもないし、仕事でフェラーリを使っているわけでもないので当然ながら車も保険も維持費も全て自腹です。
車検証の所有者欄が自分じゃないと落ち着かないし、道楽には借金しない主義で生きてきたので、経費でフェラーリに乗るテクや残クレでバンバン新車に乗り換えていく！みたいな景気のいい話題はできませんので悪しからず。
さて、今日は正規ディーラーでの試乗の話題。
昨年、FOCJのクリスマスパーティーで国内デビューを果たした久々のFR 12気筒のオープンカー！
フェラーリ 812GTS
FOCJのクリパで国内デビューした812 GTS
コーンズ芝に試乗車がやって来たとの知らせが！
まず、担当の営業さんと試乗日時の打ち合わせ。
こんなご時世なので多人数で一度にブラッと飛び込みでのディーラー訪問はもちろんご法度です。
フェラーリの試乗は久々だなぁ🎵
メンテナンス走行がてらNA 8気筒ミッドシップのスペチ系のフェラーリを駆って行ってきました。
到着すると、なんともセクシーな後ろ姿が👠
Ferrari 812 GTS（コーンズ芝にて）
おおーー！
新色の『グリジオGTS』ですね！
早く乗りたい〜〜〜💓💓
すぐにでも飛び乗りたい衝動をグッと抑えて、試乗に際しての手続きをするためにまずは店内に。
店内に入場するにもスンナリとは行きません。
さすがフェラーリの正規ディーラーとして40年以上の歴史と実績のあるコーンズモータース！！
敷居が高い！
…と言うわけではなく、コロナ対策のための入場措置です。（普段はとても入りやすいお店です）
検温、手指消毒、マスク着用の確認に始まり、同意書へのサインや試乗の際にはゴム手袋の着用をお願いされます。
Ferrari 812 GTS（@コーンズ芝）
店内には定番のロッソコルサの812GTSも展示されていましたが、個人的にはこの車は地味目なカラーが合うような気がします。
赤系だったら812GTSの奥に展示してある812SFのロッソベルリネッタやロッソムジェロといった深みのあるカラーが人気かも。
812GTSについては半分以上のオウナーさんが赤系以外のカラーを選びそうな予感がします。
前の回の試乗が終わり十分に車内の換気と清掃が終わったとのことでいよいよ待ちに待った試乗です。
Ferrari 812 GTS（コーンズ芝の試乗にて）
こういう雰囲気の車、いいね！
内外装ともにフェラーリ公式サイトのイチオシカラーリングで実にエレガントです。
ステアリングにあるスウィッチを押しエンジンを始動させるとフォーンと12気筒独特のサウンドが辺りに響き渡ります。
意外と迫力のあるエンジン始動音に驚き！
走り出すとF12 tdFみたいなワイルドな12気筒サウンドとは違い、ジェントル系のサウンドなので周囲の気をひくこと無く気軽に乗れそうでいいですね。
試乗は一般道と首都高を約20分間のクルージング。
高速道路への合流は多くのフェラーリオウナーにとって命懸けで気合いが求められる作業です！
幅広なボディーで右後方視野に死角が多いしピラーが邪魔で直接目視にも限界があるからです。
812GTS ルーフクローズ状態
この車、FRレイアウトなんだけど、458スパイダーみたいにトンネルバック形状になっていて座席頭部の後ろに大きなコブがある。
このコブのせいでとにかく右後方が見えずらい。
812GTS 座席頭部後方のコブ
なのでいつものようにヨイショと座席から少しケツを浮かせて右後方を直接目視っと思ったら…
なんと！サイドミラーに黄色の警告灯がチラチラっと見えるではないか！！
そういえばバックレーダー（いわゆるブラインドスポットモニター）ってけっこう値の張るオプションあったし、オーダーもしていたんだった。
最近の車だと殆ど標準装備で大変便利なこのデバイスですが、ついにフェラーリにもオプション（約25万円！）とはいえ付いたのは本当に嬉しいね！！
試乗中は常に屋根をオープンにした状態で走りましたが、排気音や風切り音に会話が遮られること無くいい感じでした。
久々の営業さんとの車内トークでなんかホッとしちゃって、マッタリと流す程度の試乗で終わっちゃいましたが、812GTSの感想を一言で表すなら…
ジェントルな大人のためのフェラーリ！
に尽きます！
野性味のあるピスタなどのスペチアーレもフェラーリの醍醐味ではある一方、12気筒の安定感こそフェラーリのフラッグシップたる所以なのでしょう。
488 Pista
さて、ディーラーでの試乗ひとつとってみてもそうだけど、新型コロナウイルスによって日常の色んな事が変わっちゃいましたよね😢
今のところ（第一波）日本人を含む東アジアの人は死者数が少なかったけど、その原因はまだよく分からないしワクチンもまだなので、『with コロナ』ということで付き合ってくしかないよな…
今回のコロナ騒動がきっかけで考えるようになったのだけど、海外の旅先でもし病気になったら死ぬ可能性もあるよなってこと。
その国の医療体制にもよるだろうけど、報道されているコロナ渦中の海外の病院の様子をみてると我々のような外国人に対しても分け隔てなく手厚い医療が施されるとは考えられない…
元々あまり旅客機の空間が好きじゃなかったんだけど、多民族が同じ密閉された空間に長時間居合わせるという意味では飛行機のなかって…
世界中でこんな状況だからいつになったらイタリアに行けるかわからないけど、幸いにして812GTSはイタリアから遅かれ早かれやって来てくれる。
どんどん便利になってあっという間に飛行機で何処にでも行けるのが当たり前の環境下にいたから色々と勘違いしちゃってたけど、一昔前なら海外に行くって命懸けの事だったんだよな…
そんな想いもあってか、フェラーリ812GTS 、私にとっては本当に納車が待ち遠しい一台なのです。
Midas
いつも楽しく拝見させていただいております！
イナガ・・・ではなかった。けんあやと申します。はじめましてm(_ _)m
最近、「ボク（〇〇歳）」も、ひょんなことからフェラーリを購入しました！
ついにあこがれのフェラーリ「オウナーw」の仲間入りです！
勿論、レーダー探知機やオーディオメーカー、ディーラー等のタイアップや忖度もなしです！
今後ともよろしくお願い致します！
「◯９歳、フェラーリ買う」は、
爺９と某メーカーの作り話ですよね。
ストーリーに現実感が無いのが残念。
それに引き換えMidasさんの記事は生々しい。
これからもタイアップや忖度なしでお願いします。
星空のソーシャルディスタンスさま、コメントありがとうございます。
広告のページを見れば・・・ですよね〜w
某メーカーから『認定でも無い中古の話をされてもね〜』って横槍が入ったのでしょうが…
それにしても簡単に１８０度方向性を転換しちゃうのはあまりにも物書きとしてプライドやポリシーが無いように感じますね。（筆者は『ただのサラリーマン』だから仕方ないけど）
そもそも、昔はバリバリ共産主義を自称していたのに、あっと言う間に主義を変えちゃうような方がトップを務めるような媒体ですからプライドもポリシーもカネ次第ということなのかなw
これからも、感じたままに書いていきたいと思います。
ご多忙の中、投稿をありがとうございます。お元気でしたか？心の片隅で気がかりでした。
またどこかの機会でお会いできることを共々楽しみにしております。
Matsuさん、ご無沙汰です！
元気ですよ〜！
またお会いしましょう！
なんかどこかで見たような出だしですね？
コーンズはディスらないと。
812GTS楽しみですね。
わださん、久々のコメントありがとうございます！
どこかで見たことあるような出だしでしたかぁ(笑)
コーンズさんとは長いお付き合いで、ムムッと感じたこともあったりしましたが、幸いにしてスタッフの皆様に恵まれお互いにコミュニケーションをとることで概ね良好な関係が保てていると思っています。
いつになるかは分からないですが812GTS は本当に楽しみです。