あのフェラーリ488GTBを軽くして速くしたやつの話とか・・・
フェラリスタが今一番気になる話題といえば…
488GTBの軽量進化版
例によって488VS（Version Speciale）と称されているようですが、どういう名称になるのかな～😁
ネット上でもリーク画像が出てきていますよね…
先週マラネロで行われた世界ディーラー会議で発表された模様からリークされていたのには驚きです。（VIP向けの内覧会からのリークって言われてますが、違いますね）
シールでカメラに目隠しされるのにもかかわらず隠し撮りをすることも問題ですが、発表前の実車の写真まで出しちゃうのはさすがにダメでしょ。
Camera security seal
リークした人物が個人的に写真を知人に送ったのだとしても必ず拡散しちゃうだろうし、分かった上であえて拡散したのだとしたらモラルを疑いますね。
発表を楽しみにしているファンに対して失礼です！
皆さんが目にしているリーク画像を見た感じ…
なんとなくノーズが少しアベンタSVっぽいかなぁ…
しかし、ボンネットからノーズをくぐってアゴ下に出るようなストライプはどうなんだろ😅
驚愕のスペックなのは間違いないでしょうが。
いよいよ発表も秒読み段階に入りましたね！
2月18日の週あたりに発表かなぁ～🍀
実に楽しみですね🎵
さて、先週の世界ディーラー会議で、東京六本木のオフィシャルフェラーリ ディーラーである…
ロッソ・スクーデリアさまが
世界186拠点の正規ディーラーの中で2017年の Top dealer of the year に選ばれました✨
🎉おめでとうございます🎉
ロッソのお客さんも喜んでいましたよ～🙋
このぶら下げられたニンジンを目指し社内体制の変革を急激に行うディーラーもあるようですね。
放っておいても向こうからいくらでも客が来るほどフェラーリのブランド力が絶大だったとしても、イソップ童話の金の卵を産む鶏の話の様に…
顧客を無視した変革は、一時の業績は良くても長くは続かないし、そっぽを向いた客は２度と戻って来ないということを肝に命じていないとですよね。
オーナーとメーカーとディーラー、各々が尊重し合い良好な関係を続けていきたいですよね。
フェラーリの未来のためにも…
Midas
こんにちは。
何度かお邪魔させて頂いております、青/銀の488GTB納車待ちの者です。
488の軽量版、気になりますね。
最後の純エンジン車とも言われておりますし。
確かに前部はアヴェンタに似ていますが、これはもしかしてJ50テイストでしょうか。
色々気になりますが、最初の1台目がまだ納車されていない身には、酸っぱい葡萄です。
今回のロッソスクーデリアさんの受賞は驚きました。
私はコーンズモータースさんでお世話になっておりますが、機会があったらロッソスクーデリアさんにも伺ってみたいです。
先日所用で横浜みなとみらいに行ったときにニコルコンペティオーネさんにお邪魔しました。
コーンズさんの顧客ですと告げても、ツーリングも定期的に開催しておりますし、もちろんどちらのお客様でもまったく関係ありませんので、ぜひご参加下さいとお誘いいただけました。
なるほど、このように複数ディーラができると言うことは、顧客側にとっては良いことですし、ディーラ側
は顧客満足度を上げないと厳しい時代になったのだなと感じました。
コメントありがとうございます。
青と銀のバイカラー、とても素敵な組み合わせですね！ 納車が待ち遠しいことと存じます。
488GTBの軽量進化版、本当に気になりますよね！
さて、ロッソスクーデリアさんですが、昨年２月の国内でのディーラーミーティングにおいても日本の年間最優秀ディーラーに贈られる「Dealer of the Year 2016」を授賞しておりますので、国内でも１位、世界でも１位ということになります。
これらの賞の授賞の基準というものは、車を多く売ったかどうかだけではなく、様々なチェックシートを元にしてポイントを積み上げ、ふさわしいディーラーを選考しているとのこと。
F1マシーンのレプリカが贈られるのみならず、その他にも色々なニンジンがあるようなので他のディーラーもこの賞を目標としているようです。
本当に顧客の満足度が上がるような社内改革であれば良いのですが、ただチェックシートのポイントを積み上げ賞を取ることだけを至上の命題とした顧客軽視の社内改革は止めて欲しいですよね。
ともあれ、関東には３つのディーラーがあるので自分に合ったディーラーを選ぶことができるのは良いことだと思います。