フェラーリのガンメタ系カラーと純正パーツ「Genuine」について。
先日のフェア会場にてカッコイイ
Ferrari 488GTB
を発見！
グリジオ・チタニオの488GTB
いわゆるガンメタ・カラーですが、
「GRIGIO TITANIO」
でした。照明の当たり具合によるグラデーションとボディラインの輪郭が綺麗に出ますね。
そして横にも同じくガンメタ系の
Ferrari California T
グリジオ・シルバーストーンのカリフォルニアT
こちらは、
「GRIGIO SILVERSTONE」
です。こうやって実車で見比べると違いがよく分かります。
ここのところガンメタ系が気になっており、次期Ferrariはガンメタ系にしようかなぁとも考えております。
その理由は、
先日、紀尾井町の「コーンズ コレクション・ニューオータニギャラリー」で出会ってしまった
Ferrari F12 Berlinetta
F12 ベルリネッタ
こちらも、「GRIGIO SILVERSTONE」
の外装色に内装はボルドーと大人のフェラーリ。
うーんシブい！
お値段は、3280万円→3150万円へプライスダウンです。まだイケるかも。先立つ物があればこれ欲しいなぁ。
まぁとにかくガンメタ系ならシルバーストーンかなと思っていたのですが、
冒頭見た、チタニオの488も見れば見るほど良いなと。
よく見れば、カーボンパーツがてんこ盛りではありませんか。
そしてカーボンがより美しく映えるのは「チタニオ」かなと思った次第です。
なんでもこの車は、フェラーリ純正の後付けパーツ
「Genuine」で武装されてました。その内容は凄まじく、
- 20インチ鍛造ホイール、ツートンダイヤモンドフィニッシュ
- カーボンフュエルフィラーフラップ
- カーボンドアハンドル
- カーボンミラー
- カーボンフロントスポイラー
- カーボンリヤディフューザー
- カーボンサイドエアインテークスプリッター
- カーボンリヤエアダクト
- カーボンエンジンルームエアシールド
- イタリアフラッグエンブレム
- カーボンハブキャップ
- カーボンダッシュボード
- カーボンブリッジ
- カーボンF1レーシングシフトパドルキット
等々で総額は、
約630万円
その他のオプションも入れると車両本体価格にプラス1000万円との事でした。余裕でもう一台ボクスター買えるじゃん。
もちろん新車購入時のオプションで装着しなければならないものはありますが、フェラーリはただでさえ非常に高額な車両本体価格ですから予算のしがらみでねぇ何でもかんでもってわけにはいきません。
ですから新車であろうがアプルーブで購入後に、こういったGENUINEパーツで自分好みにしていくってのはアリでしょうね。
はじめまして。
私の430はグリージョ シルバーストーンです。
中古で購入いたしましたので、程度優先で選びました。暗めの駐車場ですと目立たなくてよいと思えてきました。
先日のフェラーリブランチでは、2台のみのカラーでした。
購読させて頂きました。
どうぞよろしくお願いいたします。
けんぞ様
コメント有難うございます。シルバーストーンなんですね。430ではかなりの希少カラーかと。見た事ないような気がします。
ご無沙汰です。いつもブログ楽しみにしています。
ガンメタ458乗ってます。
やっと、ブログ主様もガンメタの素晴らしさを・・
ジュネーブショーのシルバーのピスタもカッコ良かったですもんね。
クレイモデルにも艶消しシルバーシート貼ってライト当てて見てますから、
きっと一番陰影出るんでしょうね。
大昔、ベッツの500Eに乗ってましたがシルバーが一番フロントのフェンダーが
出っ張っているように見え、人気がありました。
ましてはフェラーリといえば現代の買えるミケランジェロと言われている代物。
ガンメタの筋肉美、痺れます。
実際は中古で少し安く買えましたし、車が地味で目立たない、飛び石分からない等
いいこと？もあります。
プライスダウンなんてもってのほかです（泣）
まっ、フェラーリの実車はどれも見れば
これもありかなと思わせてしまう魔力がありますよね。
ブログ頑張ってください～
https://www.youtube.com/watch?v=UoQK4Q9CQ8Y
ガンメタの兄弟様
コメント有難うございます。ガンメタの458を見て良いなあと思いましたよ。
最後のNAV8、ピニンファリーナ、大事に乗ってください。
「現代の買えるミケランジェロ」ナイスな表現ですねぇ。
飛び石は目立たないんですね。それは意外でした。プライスダウンはF12自体が現在、ダブついてるからだと思いますがホントカッコイイ個体でした。距離はちょっといってましたが。