フェラーリ488GTB/スパイダーを一般人が買う方法はある??
フェラーリの人気モデルといえば、やはりV8エンジンのミッドシップモデルとなりますね。
先代の最後のV8NAエンジン&ピニンファリーナデザインの458イタリア/スパイダーは既に新車で買うことは出来ないわけですが、今でも中古車価格は下手すりゃ新車と変わらないのではと思わせる価格です。
特にスパイダーモデルは鉄板ですね。
こちらは現行モデルの488スパイダー
この角度から両車を見るとやっぱり似てますねぇ。
458イタリアの新車価格は2830万円ですが、こちらのサイトの中古車を見てみると、
今から7年前の2010年頃の新車登録で走行も1万キロ超えているにもかかわらずだいたいお値段が、
2500万円です。
もちろんフェラーリの場合、オプションゼロはあり得ないので、ここでは仮に新車時の乗り出し価格を3100万円だとしても、
7年所有して減価率は20%にしか過ぎません。もちろんこれは所有者のディーラーへの売値ではないにしても驚異的ではありませんか!
税法上では車は6年で償却ですから。。あなたが頭をちょっと使えば、フェラーリは実質的にタダで乗れます。
現在買えるフェラーリのV8ミッドシップモデルの新車といえば、
488GTB/スパイダー
となります。こちらのサイトでもフェラーリ488関連の記事は大人気ですね。それだけ関心が高い憧れの車ということなのでしょう。
確かに今現在、普通に買える最高のスポーツカーであることは間違いありません。これは乗ってみないことにはわかりません。
そこで、
フェラーリ488の新車での乗り出し価格ですが、オプションを入れて
488GTBで約3500万円
488スパイダーで約4000万円といったところが平均値だと思います。
購入してほとんど損しないとわかっていても、ない袖は振れないという方に朗報があります。
キャッシュでポンと買う人は、今や少数派だとは以前にも触れましたが、
残クレでの購入ですね。
いわゆるローン元金、例えば488GTBであれば3年後の最終回の支払いを新車の車両本体価格の75%に設定して、3年間のローンの月々の支払いを抑えるという方法です。
通常の3年間でのローンで購入となると3年後には元金も含めての返済となりますのでいくら低金利の時代とは言え、月々の返済は100万円を超えます。こんなローンを払える人はまずいないでしょう。5年にしても月々63万円の返済です。
どうでしょうか??このローンだと実質的に買えるのは現金一括か潤沢なキャッシュフローがある人だけとなります。
ところが3年据え置き75%プランのローンだと、
488GTBで月々のお支払いは、29万円から
488スパイダーで30万円から
とのことなので相当圧縮できます。
決して安くはないですが、これなら買ってみたいという人にとってはだいぶハードルが下がりますね。
このローンを発明した人はほんと天才だと思います。
ただし、算数の世界では金利は余分に払わされてクレジット手数料もきっちり取られるんですがね。フェラーリのセカンダリーマーケットの強さがそれらの痛みを相殺しているんですね。
つまり、
金利自体は元金全体(上記の例で言えばオプション込みの3500万円)にかかるのですが、このローンの味噌は3年後に車両本体の75%の価格分2300万円を一括返済するということです。
3年後に2500万円で売却できれば一括返済してもあなたの手元には200万円のキャッシュが残ります。それを次の新車購入の頭金に充当することももちろん可能です。(フェラーリの新車はこのケースが結構ある)バッドシナリオは3年後に2000万円でしか売却できないケースですが、フェラーリの過去10年以上の価格推移ではその可能性は限りなく低いということです。よっぽど走行距離がタクシーのように伸びるとか事故るとかない限りその可能性は低いですね。事故については保険である程度カバーできますが。
さらに驚きなことは、
登録してから10年以内の中古車でも、同じく3年据え置きプラン75%のローンを組めるということです。
むしろこちらが驚きです。さらに新車は本体価格の75%の据え置きですが、中古車はオプション代込みの購入価格の75%の設定が可能です。よりアグレッシブなプランとなっておりさらにフェラーリが買いやすくなっています。
さてこういったファイナンスプランを使った初めての新車フェアーをこの週末、
5月13日(土曜日)&5月14日(日曜日)に
コーンズ芝ショールームで行うようです。
下記が案内のメール抜粋です。日頃お世話になってるのでご紹介させてもらいます。ご興味のある方は気楽に覗いてみると良いと思いますよ。前回書いた通り、意外にもショールームの敷居は低いですから。
今回のイベントは…
Discover Ferrari Financial Services Fair
Ferrari Financial Services車両据置率3年75%を記念して弊社がお届けするはじめての
新車フェアとなります。
フェラーリ プレミアム オーナーシップ プログラム(フリータイプ据置型)
488GTBの場合、
車両価格 30,700,000円 → 据置3年75% 23,012,021円 据置可能
488Spiderの場合、
車両価格 34,500,000円 → 据置3年 75% 25,862,490円 据置可能
価値あるFerrariだからこそ実現できる圧倒的なプランをご提案させて頂きます。
期間中にご成約のお客様には、
特別なご成約特典をご用意しております
現在お支払期間中のお客様、初めてクレジットにするお客様でもご案内させて頂きます。
当日は488GTB・488Spiderを展示しておりますのでご覧いただければと思います。
そこまでしないと買えない人だと、買ってからの維持費で破綻しそう。
実際にはキャッシュを持っているけどこの残クレを使う人が多いんですよ。償却とってレバレッジを効かせるためにね。いっぱいいっぱいでこの仕組みを使う人はいないと思います。実際、融資審査においては年収2000万円はないとこの仕組みを利用するのは厳しいと思われますので、維持費の約100万円(駐車場代50万円、保険・税金で30万円、その他20万円)で破綻する人は少数派と思われます。という意味においては、いわゆる一般人ではフェラーリの新車購入は不可能です。