THE MOMENT IS HEREって一体？
まもなく開催されるジュネーブモーターショー。
色々とスーパーカーの噂が出てきていますよね。
ランボはウラカンEVOスパイダーだとか…
さて、フェラーリはどうなることやら。
数日前～「The moment is here」ってチラ見せカウントダウンがオフィシャル発表されていますよね。
今回デビューするのは488の後継モデルであるということは既に皆さんご存知かと思います。
488GTB
過去のV8モデルの系譜は以下のように2世代ごとにビッグモデルチェンジを行ってきました。
308 → 328
↓ビックモデルチェンジ
348 → 355
↓ビックモデルチェンジ
360 → 430
↓ビックモデルチェンジ
458 → 488
この流れで考えると、いよいよ今回はビックモデルチェンジで次世代の新型がデビューか！？
ついにハイブリットか！？なんて噂もありますが…
さすがに今回のジュネーブショーでは次世代ハイブリットモデルのデビューは無いでしょう（年内デビューのは可能性ありますが）。
とりあえず今回は458系をキャリーオーバーし488のフェイスリフトでお茶を濁すのではないかな…
久々に8気筒の4灯テールライトが見たいな〜 😆
さすがにステアリングをはじめとした内装や快適装備は488から刷新して、812やポルトフィーノで採用されたデザインになるでしょう。
ポルトフィーノ ステアリング
スペックに関しては、分かりやすいところで馬力についてだけ言うと、488 Pista以上、812 Superfast以下でかつF12 tdFを越さないところかな？
ついにフェラーリは過去のV8の2世代で1セットという掟を破り3世代目を出しちゃうのか〜😅
12気筒はテスタロッサ系で512TRの後に512Mを出すというパターンがありましたが、そもそも12気筒はパターンらしいパターンもないのでいいけど…
いずれにせよ、楽しみですね
Midas
