東名高速での死亡事故について思う。。

連日報道されている

東名高速道路において車を追い越し車線に停止させたことによる

夫婦死亡事故

私も東名高速道路のまさにこの区間を良く使う一人として、また親として、ご両親を一瞬で失って残された姉妹のことを思うと本当に胸が痛みます。

亡くなられたご夫妻のご無念を思うと、涙が。。

ここに亡くなられたご夫妻に哀悼の意を表しお悔やみ申し上げます。

ちょうど先ほど、この高速道路の下り区間を走行してきました。

この事故の端緒となった中井PAから大井松田ICまでの下り区間のどこで停止させれたのかなと考えながら車を走らせました。

中井パーキングエリアから次の

大井松田インターチェンジまでは、約４キロほどしかないので本線に合流して普通の速度で走っても数分で着いてしまいます。

つまり、この逮捕された男はすぐに追いかけて来たんでしょう。中井PAから本線に出てすぐに追いつかれ前に回り込まれ停止させられたんでしょう。

このあたりは見通しもよくスピードも出る場所なのですが、被害者の方の運転されていたワンボックスで４人乗車では追走されても振り切れなかったのでしょう。

さらに報道によると奥様が運転をされていたようなので、最悪の追い越し車線で停止させられてしまったのかなぁと思いますね。車を愛する者として、このような行為は許しがたいですね。

そもそも高速道路上の停車は違反ですよね。

高速道路の路肩の停車でも非常に危険なのに追い越し車線で強引な運転で後続車を停止させる男を見て、まともな話が通じる相手でないのを悟ったお父さんもとにかく謝ったんでしょう。

中井PAから約３キロほどで左側に大井BSがあるのでせめてそこまでたどり着いて停車出来ればここまでの惨事にはならなかったのでしょうが。。

夜の東名高速道路は日本の物流の大動脈を支えるトラックだらけです。

まして追い越し車線を走っているトラックはそれなりの速度で走行しますから、

車を停止する、それも車外に降りることがどれだけ危険なことかは、明らかです。

しかしこの男に問える罪が、

「過失運転致死傷罪」（7年以下の懲役または禁錮もしくは100万円以下の罰金）との話で軽すぎますね。

より処罰が重い

「危険運転致死傷罪」（死亡事故で1年以上20年以下の懲役）の適用を望む声が出るのは当然ですよね。

それでも軽すぎるかもしれません。

しかし死亡事故に直接的な原因としては後続のトラックの追突ということでこのような法解釈・適用になるのでしょう。

一部報道だと、すぐ後ろの後続トラックが避けて左に車線変更、その後続のトラックが追突したようですね。

高速道路で良く見かけるトラックのほとんど車間距離を取らないスリップストリーム走行だったのでしょう。

高速道路のトラックが絡む追突事故はほとんど、

この車間距離不保持か居眠り運転のどちらかではないでしょうか？？

警察の取り締まりの強化やトラックメーカー側のセーフティ対策も進めていってほしいものです。

それと３車線ある高速道路での一番右側の追越し車線の大型トラックの走行は禁止してもらいたいです。

 

今回のケースで自分に置き換えてこの状況になったらどうするべきか考えてみました。

そもそも中井PAにて道路を妨害するようにパーキングをしている、北九州ナンバーの車、

まずこのエリアで見ないナンバーでこの時点で微妙ですね。直接に注意するかどうか。。

トラブルを起こすための獲物待ちのような匂いがプンプンしますよね。クスリやってる輩もいますからねぇ。

こないだの渋谷のハチ公前交差点での福島ナンバーの暴走もそうでしょうが。。

ただし、

この逮捕された男も名古屋ナンバーの黒のアルファード系の3台に「邪魔だ」と言われたら追いかけなかったのではないでしょうか？？

私なら

警察に電話して「中井PAに不審車両がいる」と通報しますね。

この区間は、覆面パトカーも非常に多い、神奈川県警高速隊のドル箱路線ですから。

こんな変な輩が、特に高速道路上にいたらバンバン通報しましょう。