ドライブがてら河口湖自動車博物館へ

ここのところの東京は梅雨のような連日の雨で、涼しいのですが、お盆っぽくはないですね。

丸の内や大手町のビジネス街、霞ヶ関の官庁街もゴーストタウンのようでしたが、今日からはお仕事再開の人も多いかと。

週末に私は以前からずっと気になっていた自動車の博物館、

それも１年の中で8月しか営業していないという非常に珍しい

河口湖自動車博物館へ行ってまいりました。

こちらは入場券なんですが、F50の背後に何やら戦闘機が見えますね！その背後のお山は富士山です。

こちらの敷地内には、河口湖飛行舘も併設されてまして、こちらはこちらでかなりレアな本物の零戦等の展示物があります。むしろこちらを見に行ったのですが。。

本日は自動車館についてですが、

まず展示スペースへ入ると自動車の黎明期の1886年に世界で初めて作られたベンツの第１号車の３輪車の展示があり、

そしてその横には、ベンツから初めて市販された125台の車の中の1台が！

フロントにはスリーポインテッド・スターが輝いていますね。まさに馬車ですね。時価おいくらするんでしょう？？

それ以外にもかの有名な「Ｔ型フォード」や

フロントエンジン、シャフトドライブを持った最初の車であるプジョーやフランスで初めて作られた大衆車であり、あのブガッティーがデザインを設計した

4気筒855ccエンジンのべべ・プジョーなどが展示されてました。

確かにどことなくブガッティーに似ているような気がしますね。

その中にあってお洒落なボルドー色の車が鎮座しています。

兵庫657のナンバープレートが

世界で初めて作られたモノコックボディを持つ

ランチャ・ラムダ

１９２０年代の車ですが、時速115キロで走れたそうです。イタリアの車なのに右ハンドルなんですね。

そしてこの車のオーナーは、なんと

白洲次郎氏だったそうで、さすがお洒落ですねぇ。

こちらは、メルセデスのSクラスのご先祖様でしょうか。

メルセデス・ベンツ540K　まさにナチスドイツ時代のスーパーツアラーで170キロ以上のスピードでアウトバーンの高速巡航が可能だっとと。なんか軍服が似合いそうな雰囲気がありますね。

こちらはロールスロイス、何と戦後すぐの1950年代に駐日英国大使の車だったそうです。気品というか威厳というか現代のロールスロイスに通じるものがあるかと。

他にもフェラーリはもちろん、ランボルギーニやポルシェはもちろん、世界で10台しか作られていない幻のスーパーカー

チゼータと

車好きには飽きることのない展示車両でいっぱいでしたよ。入場料は1000円ぽっきり。これだけのコレクションを見れると思えば安いもんです。

さらに飛行館でも別料金の1000円ですが、感動ものです。

都内からだと車で１時間半ほどです。ここに寄って日帰り温泉入って帰るとなかなか良いドライブコースですよ。

詳しくはこちらを、

河口湖自動車博物館・飛行館