スーパーカーでのツーリングを企画するも困ったのは？

前回の

スーパーカーツーリングから気付けば半年！

第一回スーパーカーツーリング

ホント月日が経つのは早いですねぇ。

梅雨入り前には実行したいなと。

そこで前回参加メンバーの日程調整を図るも意外と参加者が少なそうな雰囲気で。

皆さん、お忙しい方達なので当然といえば当然なのですが、今回は名古屋から参加する人もいて、この日しかないという事で。。

ランチの場所を先に決めようと、前から行ってみたかった沼津のお寿司屋さんを予約。

グーグルマップでお店の駐車場の広さと道路からの段差を確認した上で、

お店に電話し、予約するも個室は取れずカウンター席を５席確保。

まあ週末の天候も微妙でイベントがキャンセルの可能性も高く参加予定の人数も少ないし大丈夫だと思ってたのですが。。

初めての方にも声をかけてみたところ、参加台数は前回と同じ

7台になりそうです。ちょうど良いサイズかなぁ。

残念なのは、今回はランボルギーニの参加がなく、フェラーリオンリーって事ですかねぇ。

でも、スペチアーレモデルから最新モデルとなかなか豪華な顔ぶれのツーリングとなりそうで楽しみになりました。

まるで、Road to FRDの予行演習のようなものになるのかなぁ。

今回は奥様ご同伴の方も多くて参加人数が増えたので、増員をランチ会場に問い合わせたんですがダメだと！

ここから、お店探しが始まるも、駐車場が完備してて、予約を取れ、かつ綺麗なお店が沼津、三島方面になかなか無い。

ランチ会場＝解散場所が決まらないと、ドライブルートも決まらないし、焦る焦る。

ここでメンバーからの助け舟があり、無事ランチ会場を某所に確保出来ました。

集合場所からのドライブルートもワインディング、高速道路ありでランチ会場までおよそ100キロなのでドライブにはちょうど良い感じです。

もちろんスーパーカーツーリングといえば、トンネルも必須ですからね。ルートに確保しました。

どういったツーリングとランチ会になるでしょうか。

かなり濃い内容の決してブログには書けない・言えないフェラーリネタのみならずスーパーカーのネタが聞けるのでしょう。

天気も大丈夫そうだし、これは今から楽しみです。