週末の避暑にドライブで向かった場所は。

都内の熱い週末。

外に出る気もしないですが、エアコンが効いているとは言え、夏休みで人口密度が高まった家にずっといるのも辛い。

どこに行くかなぁ。

涼しいところと言えば

デパートですが、

人が多くて疲れるし、冷たい飲み物を美人受付嬢が出してくれる

ディーラーさんも

また用もないのにこのおっさん来たかと思われるのも辛いし、

そうだ！

映画館

に行こうと。

日比谷、六本木、渋谷の映画館をチェックするも夏休みシーズンで時すでに遅し。

ほぼ満席。

涼みに行きたいのに混んでるので、むしろ暑苦しいなぁ。。

そこで都内からドライブがてら行ける映画館を検索してみると、ありました、ありました沼津に。

ホント？ってくらい最新の映画がガラガラでしたよ。

メルセデスAMG C43に乗り込み、東名高速道路を西に向かいます。

AMG C43 Station Wagon

東名といえば、大井松田ICから足柄SA手前の合流までの左右ルートに分かれる下り区間は私のお気に入りのドライブコースです。

高速コーナーリングが連続するこの区間はドライバーの腕の差が如実に出るところで、合流してから足柄SAまでの長い険しい登り区間は車のパワーを測るにはもってこいの場所ですね。私の知っている某プロドライバーはこの区間は、高速ドリフトさせながら車の走りをチェックするとおっしゃてましたが、もちろん私にその腕はありません。

とにかく覆面パトカーも多い場所なので後方確認と安全運転第一ですが。😅

この区間をAMG C43で走るのは初めてでした。どんなものかなぁと。バトルしたわけではないですが私のペースについてくる車はいませんでしたね。普段の街乗りで感じたリアサスの硬さはこういう高速ワインディングを走行するためのセッティングなんだろうなぁと感じた次第です。特に私のC43はステーションワゴンなので積載する荷物のことも考えてリアが硬いのかもしれませんね。なかなか気持ち良いスピード域で走れました。

目的地の沼津駅に隣接する映画館、屋内駐車場は狭いんですが、Cクラスのボディサイズだと難なく駐車できました。Sクラスやフェラーリだと駐車場は厳しいなあ。

映画館、一番良いと思われる真ん中の通路後ろの真ん中席を予約したのですが、ホントがらがらで涼しかったなぁ。映画館、週末でこの入りってやっていけるのかな？ってこちらが心配になるくらいでした。やはり地方っていいですね。

映画を観た後は、沼津と言えば、お寿司だろうと。そこで、

こぼれ寿司を頂きました。

こぼれ４種盛り

相変わらずのこぼれ具合、半端ない。

満足したところで帰路につきますが、事故もありの大大渋滞。

そこで一般道のかなりくねくねした抜け道のワインディングを夜に走って帰ることに。

AMG C43を

結構なペースで走らせたのですがここで感じたのは、ボディのロールの大きさですね。かなり左右に振られますねぇ。個人的な印象ではこれはアウディのA4アバントSlineの足の方がビシッとしてて良かったですね。さらにドライビングモードをスポーツやスポーツ＋にした時の変速ですね。低速コーナーが多いワインディングではかなりギクシャクした感じで乗りにくい。そこで、マニュアルシフトモードにして一段高いギアを選択して走るとスムースでなかなか良かったです。とにかくエンジンがシャーシに勝っている印象ですね、この車は。

そしてなんと言ってもこれは不便極まりないし危ないと思ったのは、ライトをハイビームに固定できないことですね。何度かコーナーで突っ込みそうになりました。対向車もほぼこない、街灯も全くないワインディングを走行する時には、ハイビーム固定が欲しい。メルセデスの誇るインテリジェントライトもそこまではカバーしてないんですね。

ワインディング道路を夜に走らせる車ではないですね。高速道路を荷物を積んでも快適に早く移動する車なんだなと。まああまりこの車でワインディングを攻める人はいないと思いますが。個人的な印象です。