毎日乗れるスーパーカーを求めて。

なかなか面白くなってきましたね。

自民党総裁選。菅総理退陣でこんなに株価が上がるとは❓

世の中それだけ閉塞感があったって事なんでしょうね。

報道でもわかる通りとにかく高級車が売れてるそうですね。日々ディーラー周りしているとそれは感じますね。売る車がないと新車ディーラーの営業さんの言葉をよく聞きます。

これはこのコロナ禍が日本のみならず世界中の話で世界中で高級車が売れてるって事でしょうから。

さて、スーパーカー乗りにとってスーパーカーは完全に日々の生活を忘れる非日常モードに入るツールなわけで、私もどちらかというと普段の日常乗る車は目立たず実用的で経済的な車を２台チョイスしておりました。

メルセデスS300h ロング　

と

メルセデスG350d

両車とも人生初と２台目のディーゼル車でした。ディーゼルハイブリッドのSクラスはおもてなしカーとして非常に気に入ってたのですが、新型Sクラスへの入れ替えではなく３ペダルへの原点回帰を図り、今春にマツダ・ロードスターへチェンジ。毎日人馬一体を感じております。

マツダ・ロードスター

G350dは今や受注がストップしているほどの人気車で乗り潰そうかと思っていたのですが、ラグジュアリーだったSクラスが無くなって装備面で豪華な毎日乗れるスーパーカーが欲しいなと入れ替えを模索してました。コロナ禍でイベントが減りスーパーカーに乗る機会が減る一方で車に日常的に乗る機会は増えた訳ですが、オールインワン的な車もアリだなと。ワクチン接種を終えたとはいえ重篤化するかはある意味今やロシアンルーレット状態で楽しみは何？と考えると人生＝車だなと。😄

スーパーカーの定義はそもそもなんだ？って話はありますが、

やはりエンジン車でかつ500馬力以上のハイパワー車でお値段も高額な物になりますかね。

毎日乗れるという条件を満たすには、

道路が冠水するような雨だろうが大雪だろうが大丈夫な4輪駆動車
大人４人が乗車可能
荷物も積載できる

この３つの条件を満たすにはSUVが中心になるわけで、

候補として色々あるわけですが、最終的に絞り込んだのはこの２台です！

Ferrari GTC4 Lusso

フェラーリの誇る12気筒エンジンモデル、このオフィシャルビデオの世界観は憧れですね。雪道を走るFerrari、これでスキー場に行ったら超絶かっこいいですよね！　サーキットでも走らせる機会があったのですがドライブしやすく速い！

スポーティー・ラグジュアリーカーの頂点と言える車で人生の目標にするに相応しい車で余裕のセレブ感が半端ない。

そしてもう１台は、

Mercedes AMG G63

AMG G63

基本的にSUV嫌いな私なのですが、１週間借りてみて走り込んだ感想としては唯一無二の車だなと。今や各ブランドから高級SUVは数多あるわけですが、ヒストリーや本物のクロカン性能は別格の存在ですね。ミリタリーからくる道具感と無骨な変わらないボクシーでオリジナリティがあるスタイル、誰が見てもかっこいいのは納得！

Top GearのChris Harris氏曰く、

The G63 is usable everyday as a normal 1st car that could not be said before.