フェラリスタ、足車について悩む！？
秋の交通安全週間真っただ中ですが、皆さん普段通りの安全運転していますか～？
先日のブログ↓かなりの大反響でした🍀
コメントや問い合わせフォームへの貴重なご意見や暖かい応援メッセージ、大変励みになりました！
ありがとうございます！！
さて、今日は話題をかえて…
皆さんどのくらいの距離を年間運転していますか？
私は、平均して3万キロ程度の走行距離です。
そのうち9割以上がいわゆる足車での走行です。
足車で仮に車検まで乗ると8万キロ超となり、かなりリセールが厳しくなる距離数です。
フェラーリで8万といったら大変な年代物ですね。
というわけで、ここ最近は足車に関しては長くても2年間のお付き合いになってしまっています。
飽きっぽいと言われればそれまでですが(笑)
自分なりに愛着を持って地球一周分程度は濃厚な付き合いをしていますし…
なんと言っても色々な車に乗ってみたいのです！
現在乗っている足車がぼちぼち2万キロを迎え…
絶好調ですが、またぞろ気になる車がチラホラ 😎
乗り換える足車の基準としては…
①4人以上が乗車可能
②長距離ドライブで疲れない
③故障や修理での実費が安い
④それなりの満足感が得られる
⑤価格と価値が見合う
⑥リセールヴァリューが高い✨
⑦他人から見て、私に似合っている気がする😁
などですかね…
そして今、気になっている車は・・・
アルファロメオ・ジュリア
クアドリフォリオ
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
2.9LのV6ツインターボで最高出力510PS、最大トルク61.2Kgmで、お値段1132万円なり。
アルファレッドだと派手なので、モンテカルロ ブルーかシルバーストーン グレーかな。
アルファは独自のブランディングでディーラー編成していくようなので、その辺りも気になります。
マセラティ・レバンテ
MASERATI Levante
たびたび当ブログに登場しますが、やはり気になっているんですよね～✨
なんと言っても、ディーラーの営業さんや雰囲気がいいのが大きいですよね。
ベントレーコンチネンタルGT
BENTLY Continental GT
こちらは、V8の登場を待っています。
意外と脈絡ないですよね～😅
車って、オーダーしてもすぐには乗れないこともありますよね？
特に人気の輸入車はその傾向が強いですので、アンテナを張って今のうちから色々と物色中です。
まずは試乗ですかね～。
はてさて、次の足車は何になることやら。
Midas
私もジュリアはとても気になっています。クワドリフォリオでは無く、予算的にヴェローチェですが（涙）トルクベクタリングが付いたハルデックス４WDと290馬力エンジン、レザーシート、900Wオーディオ、ドイツ車並みの運転支援デバイスが全部付いて、600万円以下とは破格に安いと思います。回転半径がやたら大きいのが気になりますが、アルファは昔からそうでした。
（91年にスパイダーベローチェを買ったことがあります）
ディーラー再編成と併せて、今回は本気で日本で売ろうという気概が感じられます。来年の夏頃迄
ジュリアで引っ張って、ステルビオ投入というシナリオなんでしょうね。
コメントありがとうございます！
ヴェローチェは、AWDでしたね！ 快適装備に運転支援デバイスも含まれていて、BMWの3シリーズのMスポーツ系辺りが仮想ライバルなのでしょうね～。アルファはイタリアブランド独特の色気もあり満足度も高い気がします。ディーラー再編成がユーザーにとって吉と出ればいいですよね。
個人的におすすめなのはジュリアです(^^)
最初見たときはあまりピンとこなかったのですが、
時間が経って悪くないデザインだと思うようになり、
今は欲しい！と思うようになりました。
2.9Ｌ Ｖ６エンジンのパフォーマンスは素晴らしいですし、
ガレージ内でＦｅｒｒａｒｉの隣に置いたとき、絵になるのもジュリアでしょう。
そうですね～！
マラネロのフェラーリ本社にも役員のものと思われるジュリアがいっぱい停まっていて格好良かったです。
やはりフェラーリの源流にあるアルファロメオはフェラリスタとしては無視できない存在ですね！